道路监管前端
目前智慧交通道路监管前端系统有超速记录系统、卡口记录系统、区间测速记录系统、闯红灯记录系统等几种形式,分别具有不同的功能,完成不同的需求;系统都是通过软件和硬件的互相配合进行抓拍,侧重于通过图片形式记录、存储路面车辆通行情况。
道路监管前端
目前智慧交通道路监管前端系统有超速记录系统、卡口记录系统、区间测速记录系统、闯红灯记录系统等几种形式,分别具有不同的功能,完成不同的需求;系统都是通过软件和硬件的互相配合进行抓拍,侧重于通过图片形式记录、存储路面车辆通行情况。
基于电子车牌的道路监管前端系统,通过解决“无法准确识别车辆身份及资质”难题,同时建设以城市为中心的“区域性道路交通电子收费系统”,逐步实现车辆精准管理、路网动态监测、车流统计与分析以及各种交通税费的动态稽征、出行服务与大众出行路况信息发布等功能。
电子车牌卡口
系统特点:无需记录图片、无需测量速度值,系统成本低。
电子车牌+摄像机卡口
系统特点:无需测量速度值,统计车流量、记录不按车道行驶车辆。
“电子车牌+雷达”卡口记录系统
系统特点:无需记录图片、需要测量速度值,统计车流量、车速分布情况。
“电子车牌+摄像机+雷达”卡口记录系统
系统特点:需要记录图片和速度值,统计车流量,软件中的号牌识别功能只起检测车辆是否套牌的辅助作用。
“电子车牌+摄像机+雷达”区间测速记录系统
系统特点:需要记录图片、平均速度值,统计车流量。
“电子车牌+视频录像”卡口记录系统
系统特点:在电子车牌普及的未来,无需雷达,仅使用视频抓拍和测速。